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南京滨江风光带建设开工 打造58公里“慢行绿道”

中国城市网 city.china.com.cn 时间:2013-03-22 12:27:20 责任编辑:任远
    迎着阳光,骑行在58公里的滨江风光带上,一边欣赏着如诗如画的江景,一边享受着惬意的休闲时光,这样的生活明年就能成为现实。
 
    3月21日,南京举行滨江风光带建设全面开工仪式。省委常委、南京市委书记杨卫泽宣布滨江风光带建设全面开工,这也标志着南京这座滨江城市岸线环境综合整治工程建设全面启动。鼓楼区段分指挥部副指挥、新任鼓楼区委书记杨学鹏在仪式上作表态发言。现代快报记者了解到,南京58公里的滨江风光带将全线打造慢行绿道,明年青奥前将建成。
 
    青奥前全面建成58公里滨江风光带
 
    现代快报了解到,滨江风光带的建设任务详细划分为11家主体单位共13个段落。包括河西新城建邺区段、江心洲段、鼓楼区段、下关区段、下关滨江商务区段、幕燕段、燕子矶段、浦口新城段、浦口区段等,每一段都各具特色,将展现不同的滨江风格。比如,鼓楼段主打“宝船”牌;下关段则将突出滨江商务区特色。 按照计划,今年底将基本完成长江三桥至大桥南岸段及江北浦口新城段,2014年青奥会前将全面建成滨江风光带。
 
    南京市副市长、滨江风光带建设总指挥部副总指挥长陆冰表示,滨江风光带建设主要通过动迁拆违,整合岸线资源,让出景观空间;通过防洪设施改造,提升城市防洪能力;通过自然生态资源保护,展现大江风貌和山水城林特色;同时,构建陆地、水上交通系统,配套观光、运动、休闲设施,打造出集旅游、观光、商务、休闲为一体的现代化滨江新岸线。
 
    据了解,此前南京成立滨江风光带建设总指挥部及办公室,下设若干分段指挥部。陈家宝任总指挥部总指挥长,沈健、陆冰、陆平贵、周金良、冯亚军、娄学全、臧正金、成玉祥、邹建平、黄长安任副总指挥长,分段指挥部有8个。
 
    鼓楼段:将建宝船博览苑
 
    和下关段以及建邺段相比,鼓楼段的滨江岸线不算长,但内容也很丰富,主要围绕着“宝船文化”打造。
 
    相关负责人介绍,鼓楼段共1.4公里,分为二期实施。昨天开工建设的一期工程,位于南端,长1公里。除了慢行绿道、庭园小路、小品绿化等,这里将重点建设一处开阔的阅江平台,起点在目前宝船遗址公园的西出入口处,向西跨越扬子江大道,一直延伸到江边,市民顺着平台,就可以悠闲地从公园漫步到江边。
 
    据了解,一期工程力争今年10月底完成。二期虽然只有400米长,项目可不少。这里将建市民生态体验馆和宝船博览苑。未来,复制完毕的郑和宝船就停在这一带,沿岸会专门建个宝船码头,并配套建设码头服务中心;博览苑还将建设郑和文化体验中心和郑和文化博览中心,目前这两个中心已经开始招商引资,建成后将结合高科技,给游客带来新奇的互动体验。项目总投资预计2亿元。
 
    游完地上的,还可以到地下的艺术长廊看看展品。据悉,在郑和雕像旁边将建一个地下艺术长廊,届时将向市民、游客开放。
 
    燕子矶段:引入“老码头”概念
 
    搬走了化工企业,燕子矶新城建设也全面展开。
 
    作为新城的重要部分,燕子矶滨江公园南起临江路、北至长江、东起长江二桥、西至和燕路,沿长江呈带状分布,长约2.8公里。
 
    根据设计,这是一座以休闲娱乐和滨江湿地观光为主的综合性开放公园,布局引入了老码头湿地公园概念,体现燕子矶悠久的文化底蕴以及该区域曾作为工业区的历史痕迹,对现有码头进行修缮改造。同时借鉴国内外类似公园的案例,结合地形及周边环境,充分利用现有湿地滩涂,并鼓励对既有工业厂房及仓库进行保留和改造,彰显南京老工业基地元素和新城特色;内部道路根据地形因地制宜,以慢行交通为主,形成东西向为主的自由步行路网。
 
    燕子矶自古以来就有轮渡码头,渡口码头周边自然形成了燕子矶老镇,因此,公园暂时取名“古渡新港”。
 
    全线打造慢行绿道
 
    在鼓楼段,现代快报记者看到,沿江正在建设一条道路。总指挥部办公室工作人士介绍,这条路未来不是给车走的,而是专门为行人和自行车设计的慢行绿道。“这一段将建6米宽的慢行绿道。”他表示,临江一侧视野开阔,紧靠着防洪堤,只在江边设置护栏,到时候,市民可以一边骑车一边欣赏江景。另一侧则会种植绿色植物,部分地段还会设置坐椅等,供行人休憩。
 
    南京市园林局局长黄辉介绍,这样的慢行绿道,58公里长的滨江岸线全都会建设。宽度不一,根据具体的地形条件设置,有些地方自行车道与人行道分开,有的地方混行。除了绿道,滨江风光带沿线还将间或打造林阴大道。“种植什么树、怎么打造,我们会有一个专门的规划。”总指挥部办公室工作人员表示。
 
    沿线计划开通公交
 
    108个码头将统一规划

 
    滨江风光带建成后,将成为市民、游客的一大休闲景点。然而,如今沿线一带交通出行并不方便。
 
    “我们专门做了交通专项规划,目前已通过专家评审。”总指挥部办公室工作人员表示,考虑到出行、停车的问题,将规划建设一些停车场、地下通道,“以后还计划开通沿线的公交车,方便人们便捷出行。”
 
    58公里的滨江风光带沿线,一共有大大小小的码头108个。今后,这些码头将何去何从?据介绍,南京将成立码头分指挥部,通过置换、搬迁、整合等方式统一规划这些码头。(孙兰兰 鹿伟)

来源:现代快报

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